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Pack batterie SKYRICH HJT12B-FP-SI + Chargeur SKYRICH

Pack batterie SKYRICH HJT12B-FP-SI + Chargeur SKYRICH

Skyrich

Batterie HJT12B-FP-SI
Lithium Ion Skyrich + Chargeur dédié SKYRICH

OFFRE LIMITÉE: batterie SKYRICH HJT12B-FP-SI et son chargeur SKYRICH ACCULIT HBC-LF0201

Remplace les batteries Gel SPARK 500 et ODYSSEY PC545

Équivalence: YT12B-BS / YT14B-BS / YB16AL-A2

Gain de poids : 3.9 kg !
 

Bien adaptée aux V11, V10 Centauro, 1100 Sport, elle s'adapte aussi sans difficulté aux 750 Breva, aux 1200 Sport...

Chargeur : Double fonction / Batteries lithium et batterie classique, AGM, Gel / Détection automatique du type de batterie.

Plus de détails...

197,00 €

HJT12B-FP-SI-PACK

Disponibilité : En stock - Livrable immédiatement

  • Capacité.......... 12-13 Ah (EqPb) 60 Wh
  • CCA ................  290 A
  • Dimensions.... 150*65*130
  • Poids ............... 1.03 kg

Skyrich révolutionne la batterie moto avec la batterie Lithium-ion.

Avantages : Fiabilité, sécurité, performances, propreté, la technologie lithium surclasse en de nombreux points la technologie plomb/acide :

  • Les performances :
    Chiffre d'intensité à froid supérieur à ceux des batteries plomb.
    Durée de vie annoncée 5 fois plus longue que les batteries plomb, pour une décharge extrèmement faible.
  • Sans entretien :
    Pas de liquide, pas d’évaporation, pas de sulfatation...
    pas d'entretien !
  • La sécurité et la stabilité :
    Pas de liquide, pas d’acide, donc une étanchéité à toute épreuve.
    Fonctionne dans toutes les positions. Pas de fuite, pas de risque en cas d’accident.
  • Le poids : 
    Environ 1/4 du poids de votre batterie d'origine, pour des dimensions identiques ou inférieures.
    Gain jusqu'à 5 kg.
  • L’environnement :
    Pas de plomb, pas de cadmium, pas de mercure : moins de polluants.
  • Adaptable :
    Disponible en plusieurs tailles et à diverses puissances,
    elle peut remplacer la plupart des batteries moto traditionnelles.
  • Petit + :
    La batterie est équipée d'un indicateur de niveau de charge, on est renseigné en 2 sec sur l'état de la batterie.

Consulter les recommandations à l'onglet "Télécharger", et lire les informations de montage ci-dessous.

La borne + de la HJT12B-FP-SI est placée à gauche, le + de la batterie d'origine des V11, 1100 Sport IE, Centauro est à droite.
L'installation de la batterie demande à re-acheminer les câbles de connexion.

L'adaptation pour les 750 BREVA, NEVADA, V7 est possible en plaçant  la batterie verticalement sur le petit côté dans son logement.

Le montage sur 1200 SPORT, etc...est possible. Puissance et capacité inférieure à la HJTX20CH-FP-SI dédiée, mais suffisante si la moto ne fait pas que des petits trajets.

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